「カーシェアリングサービス」が京都で人気を呼んでいるとの記事を
先日、目にしました。
これまで、車の「レンタル」と言うと、旅先で利用するもの、
といった認識しかありませんでしたが、同じレンタルする車でも、
カーシェアリングはもっと私達の暮らしに密着したサービスのようです。
カーシェアリングは会員制度で、会員は携帯電話やインターネットで予約し、
駅近くや住宅街に配置された車を会員に発行されるICカードで
手軽に車を借りることができます。
手続きも簡単で、営業所に出向く必要がないメリットがあります。
参考料金として、主なプランで入会金など約6700円と月会費約3000円のほか、
使用時に15分につき160円(最短30分から)と1キロ19円がかかりますが、
一番懸念されるガソリン代がなんと不要です。
自動車の購入費用、税金、保険料金、駐車場代を負担せずに済むことから
会員にはマイカーコスト削減が実現できる魅力的なシステムのようです。
実際に加入前に自家用車を保有していた個人会員が61%に対し、
加入後は13%と大幅に減ったという調査結果が出ています。
短距離、短時間の利用ならレンタカーよりも使い勝手がよく、
ガソリン代が不要なことからガソリン高の追い風を受け、
カーシェアリングは順調に会員数を伸ばしているそうです。
また、カーシェアリングを導入する分譲マンションが最近増えてきています。
新築マンションで世帯数分の駐車場が設計上の理由で用意できなかった場合、
周辺の駐車場を探すか、自家用車を手放すことになってしまいます。
そこで、不動産会社とレンタル会社が提携し、このサービスを提供しています。
カーシェアリングが車の保有台数の減少を促し、
駐車場に充てていた土地を緑地に転換できるという点で、
環境にいいイメージがマンション販売にも効果的だと
不動産業界で認識されるようになったのも大きいようです。
このカーシェアリングサービスは日本だけでなく
世界の国々でも環境対策として実施されています。
スイスのカーシェアリング団体は企業合同になっていて、
58,000人の会員、1,950台の車輌を保有するカーシェアリング先進国です。
他には、ドイツ、オーストリア、アメリカなどの国々が環境対策の一環として
カーシェアリングに取り組んでいます。
カーシェアリングの利用は、利用料金を考えながらの走行で
利用者も走行時間を短縮する傾向があり、結果として
二酸化炭素排出削減の貢献にも繋がっているようです。
ここ京都でも、このサービスに試験的に電気自動車を導入するなど
様々な取り組みが行われています。
カーコスト削減での利用者はもちろんのこと、
環境に配慮したエコな暮らしとしても注目を集めるカーシェアリングサービス。
これからますます会員数が増えていきそうですね。
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